1. 내항 탱커
a. M/T MALY (2,692GT/1,912KW) / 내항 OIL & CHEMICAL / 화물 : "C5" & "C9" 등
M/E : DAIHATSU, 6DKM-28L / G/E : DAIHATSU, 5DC-17
※ 항로 : 여수 내항 위주 (중흥부두 ↔ 낙포부두 // 가끔 울산 등)
- 일항사 모집 (4급이상) / 2025.02월중순 / 여수 중흥부두 교대 예정
- 일항사 급여 : 월임금 5,431,000 + 연가비 706,000 = 6,137,000 (퇴직금 별도)
- 이항사 모집 (5급이상) / 2025.01월말 / 여수 중흥부두 교대 예정
- 이항사 급여 : 월임금 4,346,000 + 연가비 565,000 = 4,911,000 (퇴직금 별도)
2. 이력서 및 승무경력증명서는 팩스 또는 E-MAIL 송부바라며,서류 합격자에 한해 개별 연락 드립니다.
3. 접수된 서류 일체는 반환되지 않으며, 개인정보 상 수신 된 이력서는 채용 된 분을 제외하고
모두 전면 폐기하오니 걱정 하지 마시고 적극 지원해 주시면 감사하겠습니다.
담당자 : 해사팀 박현범 부장 ( 010-4634-2050 )
TEL : 051-464-1245 / FAX : 051-464-1246
E-MAIL : hrship@hrship.co.kr
Website : http://www.hrship.co.kr/kor/
오픈카톡 : https://open.kakao.com/o/sV7QAN9e <-----클릭
오픈카톡으로도 문의 받고 있사오니, 편하게 연락주시기 바랍니다!
- 안녕하십니까?
당사는 2016년 설립되어,
안전관리적합증서(DOC)를 취득하여 다양한 국적 선주사의
외항 탱커선과 내항 탱커, RORO 선의 TOTAL MANAGEMENT 를 하며
다양한 선주사의 NEEDS 를 최적의 조건으로 맞추고 있습니다.
아울러, 세계 우수의 관리사인 FLEET MANAGEMENT 와 해외선원 송출계약을 맺고
훌륭하고 우수한 능력을 가지신 한국 선장님, 기관장님 배승 하고 있습니다.
기존 선박 외에도 추가 계약으로 TNKR/CNTR/BULK/VLCC/PCTC 등 다양한 선종의
선박이 지속적으로 도입, 배승 예정이오니 많은 관심과 지원을 바랍니다.
선원이 선사의 선택을 기다리는 기존의 방식이 아닌 선원의 이력서를 작성하여
선사에 먼저 송부하여 선박에 JOIN 할 수 있도록 하여 오랜기간 대기를 방지하고 있습니다.
또한 COVID-19 라는 특수한 상황에서도 선원 본인의 의지와 희망에 따라
자사 관리선 및 해외 송출선의 순환 근무를 통해 장기간 승선과 대기를 방지하여,
선원의 효율적인 승선 계획에 도움을 드리고 있습니다.