구인 한인선식 만물박사 경조사 Seafarer
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  승선생활 마친후 해기사들의 취업 로딩마스터 어때요 ?
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  xxx.xxx.183.29 / 26-05-11 17:35:54
승선생활을 마치고??  정유사나 탱크터미널 로딩마스터로 가는거 어떻게 생각하시는지 ?
물론 산적액체위험물 운반선 타신분기준이고..
연봉을 어느정도가 적정선이라 생각하는지 궁금하네요 ..
근무형태는 어떤 형태를 선호하는지... (교대근무, 일근, 등등)
사람뽑을일이 생겻는데 궁금해서요 ..
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탱크터미널 로딩마스터로 간는거 괜찮은 방법이기도 합니다. 탱커경력이 있으셔야하고 없어도 위험물 가스기사 등등 육상쪽 라이센스 따고 오셔도 되는데 그리 많이 뽑지를 않습니다.
경력인정을 해주는 곳과 안해주는 곳이 존재합니다.그리고 기존 항해사 근무시절처럼 고액 연봉을 받지를 못합니다. 적정선이 아니라 그냥 적습니다. 오랜시간 참고 있을실수 있으면 가능하고요.
시간이 지나고 짠밥이 되어야 어느정도 연봉이 되는거지 대부분 인턴이나 간혹 신규로 뽑으면 신입부터 시작하기에 연봉이 많이 적다는거 생각하셔야 합니다.
요즘은 대부분 4조2교대이고 일근은 거의 없고 있다면 연장자 및 퇴직전 근무자들입니다.
무엇이든 잘확인하시고 선택하시길 현직 대산쪽 근무자가 말씀드리는 내용입니다. 그리고 저희쪽 부하직원중 최근에 월급적다고 나가 친구가 있습니다.
일항사 3년 했었는데 지금 사원인데 넘적어서 생활안된다고 배타러 나갔습니다.
댓글 05-12 12:05 (135.199)   X
우리가 흔히 로딩마스터라 생각하는 것 -> VLCC 버스마스터. 아마 지금 정규직으로 연봉 억대 이상되는 회사는 하나뿐일거임. 그것도 vlcc경력이 있어야 하고 치열하죠?
아래 글 처럼 일반 정유사 로딩 마스터는 적어요 많이 적어요. 격무기도 하고 모 정유사는 베팅은 아예 외주를 줬다고 하죠?
댓글 05-12 15:43 (245.172)   X
관련 분야가 아니라 모르겠으나, 문의하신분은 사람을 뽑는 입장에서 물어보셨는데 답변은 반대로...
댓글 05-13 16:55 (83.4)   X
ㄴ 네 정답.. 전 뽑는 입장이고. 이전에 로딩마스터 업무 하다가 내근직 부두 관리 하고 있는데 인력 채용에 어려움이 많아서 물어 보는겁니다.
05-14 11:23 (183.29)   X
울산 S모 정유사의 외주업체 S모 회사이신가요??
댓글 05-19 10:29 (135.130)   X