동지해운(주)
■ MOL LNG선 선박검사관 (항해) - LNG 경력 필수!
- · 경력 LNG 수항사 및 선장 경력 필수
- · 최종학력 해양대졸
- · 근무형태 정규직
- · 근무지역 부산
- · 성별 남자
- · 급여조건 사규에 따름
- · 상세직종 감독업무 / 선박검사 및 내부심사
- · 모집마감일 수시모집
모집 요강 및 기타 정보
■ 선주사 사세 확장에 따른, LNG선 선박검사관(항해) 추가 모집 (LNG 하기 경력 필수)
■ 모집 인원 : 2명
■ 수항사급 검사관
1) 필수경력 사항 (하기 LNG선 경력 필수)
가. LNG선 C/O (18개월 이상)
나. 영어로 선박검사 업무 및 문서 작성 가능한 자
다. Dry-Dock 경험자 우대
2) 수항사급 선박검사관 급여 (수항사급)
가. 연봉 1억2백 만원 이상 (퇴직금 미포함)
나. 월 850만원 (세전)
다. 퇴직금 별도
라. 호봉제도 운영 (호봉 5만원)
마. 채용절차
1) 서류전형 및 면접
2) MOL 시스템 친숙화 (승선실습)
A. 승선실습 기간 : 1개월
3) 육상교육 및 자격 취득
A. 교육기간 : 2개월
B. 교육과정 : 내부심사원 양성과정(선급), ISO 교육 과정, 위험성평가과정, Navigation Auditor 과정 등
4) 서류접형 합격 후 : 3~5개월 친숙화 및 교육훈련 완료 후, 검사관 업무에 투입
바. 해상실습 및 육상 교육 기간 동안, 급여 80% 지급, 월 700만원
사. 본인 희망 시, 검사관 3~5년 근무 후 해상직으로 보직변경 가능, 선장 자격 취득 후 선장급 검사관으로 재 근무 가능
■ 선장급 검사관
1) 필수경력 사항 (하기 LNG선 경력 필수)
가. LNG선 선장경력 (10개월 이상)
나. 영어로 선박검사 업무 및 문서 작성 가능한 자
다. Dry-Dock 경험자 우대
2) 선장급 선박검사관 급여
가. 연봉 1억1천1백만원 (퇴직금 미포함)
나. 월 925만원 (세전)
다. 퇴직금 별도
라. 호봉제도 운영 (호봉 5만원)
마. 채용절차
1) 서류전형 및 면접
2) MOL 시스템 친숙화 (승선실습)
A. 승선실습 기간 : 1개월
3) 육상교육 및 자격 취득
A. 교육기간 : 2개월
B. 교육과정 : 내부심사원 양성과정(선급), ISO 교육 과정, 위험성평가과정, Navigation Auditor 과정 등
4) 서류접형 합격 후 : 3~5개월 친숙화 및 교육훈련 완료 후, 검사관 업무에 투입
바. 해상실습 및 육상 교육 기간 동안, 급여 85% 지급, 월 800만원
사. 본인 희망 시, 검사관 3~5년 근무 후 해상직으로 보직변경 가능, 선장 자격 취득 후 선장급 검사관으로 재 근무 가능
■ 근로조건
가. 근무지 : 부산 중앙동 (동지해운(주))
나. 주 5일 평일 08:30~17:30 (1일 8시간)
다. 점심휴계 : 11:30-13:00
■ LNGC 선박검사관 공통사항
1) 주 업무
가. 선주사 MOL관리 LNG선 HSEQ 및 선박 내부심사 (2박 3일 출장)
나. 선주사 MOL관리 LNG선 운항상 개선 검사 (약 1주일간 동승)
다. 기타 선주요청 검사 업무
2) 해외 출장 및 선박 검사 기간 중 발생하는 대한민국 공휴일 및 주말에 대하여 한국 귀국 후 대체 공휴일 실시
(예) 15일 해외출장 및 검선 시, 토/일요일 2회, 공휴일 1회 발생 시
귀국 및 보고서 작성 후, 팀내 협의하여 "5일 휴가 + 해당주말" 쉴 수 있음
3) 통상 연간 총 해외 출장 기간은 120일(4개월) 내외
해외 출장 기간 중 발생되는 공휴일은 연간 45일~50일 (1.5개월)을 보상으로(유급휴가)로 쉴 수 있음
4) 연월차 자유롭게 사용 가능
■ 입사지원방법
1) 당사 홈페이지 , 입사신청 페이지 접속 하기 서류 다운로드 및 작성
가. MOL 영문이력서 (감독 및 육상직)
나. 국문이력서(선주 무관, 전 지원자)
2) 승무경력증명서 1통 (국문)
3) 상기 1)과 2) 서류 apply@djmaritime.co.kr로 송부
4) 연락처 : 051-469-8735~6
5) 담당자 : 신자영 상무이사
동지해운(주)
동지해운(주) 1978년 7월 1일 설립 이래 선원들과 함께 성장해 왔습니다. 30년 이상의 대형 LPG선 운영 경험을 보유한 액화천연가스선 전문 선사입니다.
당사는 2014년부터 글로벌 LNG선 시장의 확대에 대응하여 LNG선 한국사관 관리를 시작했으며, 이는 해외취업 선원 최초로 Mitsui O.S.K. Lines (MOL)의 LNG선대에 한국 사관을 공급계약을 체결하여 지속 성장 및 발전하고 있습니다.
당사는 세계 No.1 LNGC 및 FSRU 해육상 인재를 양성하여 한국 해운 산업 발전에 기여하고자 합니다.
2022년 9월에는 Wilhelmsen Shipmanagement Malaysia with Hong Kong과 선원관리공급 계약을 체결했으며, 이는 당사의 주력 사업력인 액화가스선대 (VLGC, LNGC, FSRU, LNG BV 등)에 한국 사관을 육성 및 공급하는 사업입니다.
세계적인 선주이자 선원/선박관리사인 MOL과 WSM을 당사의 사업 파트너가 됨에 따라 제2의 도약을 진행하고 있습니다.
▶ 당사의 고객사 : Mitsui O.S.K. Lines (MOL)
1) 전 세계 LNGC 사선 및 관리선 최다 보유 선사 : 현재 100척 LNGC 관리
2) 2028년경까지 수 십 척의 LNG선 추가 관리 예정이며 명실상부 세계 LNG 사업 리딩컴퍼니입니다.
▶ 당사의 고객사 : Wilhelmsen Shipmanagement in Malaysia
1) 가스 운반선 : 현재 WSM 말레이시아 소속된 FSRU, VLGC 등 40척 이상의 액화 가스 운반선이 운항 중입니다.
2) 수년 내에 다수의 액화 가스 운반선이 WSM KL에 인도되어 운영될 예정입니다.
■ 임금 및 복리후생 (선주사마다 상이 할 수 있음)
1. 학비 100% 지원(고등학생 이상, 자녀 수에 상관없이)
2. 해외 교육을 포함한 육상 교육 및 교육에 따른 일일 교육 수당 ($150~$80)
3. 결혼, 장례, 출산 시 경조사비 지원
4. 가족방선 제도
■ MOL 당사관리 LNG선 및 향후 계획
1호선 ~ 4호선 : 운항 및 관리 중
1) 선원 구성 : 전 사관 한국 사관 + 필리핀 또는 필리핀 부원
2) Steam Turbine
3) 항로 : 카타르 <--> 일본 및 극동 아시아, 호주 <--> 일본, 러시아 <-->일본
5호선 2025년 3/4분기 인수예정
6호선 2025년 3/4분기 ~ 2026년 인수예정
■ WSM KL 당사관리 LNG선 : 4척 선원관리 중 (선기장)
1호선 MERCHANT
2호선 HONGKONG ENERGY
3호선 SINGAPORE ENERGY
4호선 LNG ALLIANCE
5호선 PACIFIC SUCCESS (2024. 03인수 XDF LNGC)
■ 선원구성
1. MOL : 전 사관(한국) + 필리핀 쥬니어 사관 및 부원 또는 인도네시아 쥬니어 사관 및 부원
2. WSM : 한국사관 TOP 2 or 4 + 다국적 사관/부원
■ 육/해상 순환 근무
1. 당사에서 선장 또는 기관장으로 일정기간 근무 후, 근무평정 및 육상요구에 따라 순환근무 기회 부여
2. MOL 육해상 순환 근무 (TOP 6에 한함) 3~5년 주기
1) MOL LNGC Top 4 (MSTR, C/E, C/O, 1/E) --> MOL & DONGJI 한국(부산) 검사관(육상근무)
2) MOL LNGC Top 4 (MSTR, C/E, C/O, 1/E, G/E) --> MOL LNG S'pore or Tokyo 육상 감독
3) MOL LNG 1/O or 2/O --> MOL & DONGJI 한국(부산) SSC officer (2~3년 육상근무)